Shock Top Guma je zadnji amortiber in pomaga pomladi ublažiti šok, medtem ko deluje.Ko se vzmet pritisne na dno, bomo s kolesa začutili razmeroma močan vpliv.Ko je amortiber še vedno dober, je udarni zvok "udarci", in ko amortist šok ne uspe, je udarni zvok "Dangdang", sila udarca pa je zelo močna.Velik, ne bo le povzročil poškodb amortizerja udarca, ampak lahko povzroči tudi deformacijo vozlišča.
Interakcija med molekulami zgornje gume amorberja bo ovirala gibanje molekularne verige in ima značilnosti viskoznosti, tako da sta stres in obremenitev pogosto v neuravnoteženem stanju.Kodrasti dolgi verižni molekularni struktura gume in šibka sekundarna sila med molekulami imata gumijast material edinstvene viskoelastične lastnosti, tako da ima dobro absorpcijo šoka, zvočno izolacijo in oblazinjenje.Avtomobilski gumijasti deli se pogosto uporabljajo za izolacijo vibracij in absorbiranje šoka zaradi svoje histereze, dušenja in reverzibilnih velikih deformacijskih značilnosti.Poleg tega ima guma tudi histerezo in notranje značilnosti trenja, ki se običajno izražajo s faktorjem izgube.Večji kot je faktor izgube, bolj očitno je dušenje in toploto gume, bolj očiten učinek absorpcije udarca.
Gumijasti amortiber ima pomembno vlogo pri nekaterih absorpciji in puferju avtomobila in je pomemben gumijast del avtomobila.Shute guma opominja, da gumijasti izdelki, ki absorbirajo udarce za avtomobile, v glavnem vključujejo gumijaste vzmeti, gumijaste zračne vzmeti, zgornji gumijasti amortizer motorja, gumijasti amorbirant za udarce z gumijastimi stožci, amortizerje v obliki gumijastega šoka in različne zaščitne blazinice za šoke itd., Njegova struktura je v glavnem sestavljen izdelek gumijaste in kovinske plošče, ki se uporablja za sistem motorja in prenosa, sprednje in zadnjega vzmetenja, karoserijo in izpušni sistem itd., Obstajajo pa tudi čisti gumijasti deli.Z vidika tujih razvojnih trendov so amortizerji za avtomobile vedno pokazali naraščajoči trend.Da bi izboljšali udobje vožnje, je bila duševna guma razvita tako v količini kot v kakovosti, vsak avtomobil pa je uporabil duševne gumijaste dele pri 50 do 60 točkah.Po vstopu v 21. stoletje so varnost, udobje in udobje avtomobilov postali glavni pomisleki uporabnikov.Čeprav se proizvodnja avtomobilov ni povečala, se količina gume, ki absorbira šok, še vedno povečuje.
Moč zgornjega lepila za amortiber dokazuje, da bo tudi najmanjši predmet igral nenadomestljivo vlogo.Ko smo med vožnjo naleteli na luknje, so gumijaste izvire igrale veliko vlogo, ki je zagotovila, da smo ohranili ravnovesje na neravni cesti in nadaljevali z vožnjo.Obstajajo tudi udarne ploščice za ključne komponente, ki lahko prenesejo pritisk na del.
Čas objave: 15. junij 2023